ক্রায়োজেনিক তরল পরিবহন যানটি ট্যাঙ্ক বডি এবং সেমি-ট্রেলার ফ্রেম—এই দুটি অংশ নিয়ে গঠিত, যেখানে ট্যাঙ্ক বডিটি অভ্যন্তরীণ সিলিন্ডার বডি, বাহ্যিক সিলিন্ডার বডি, ইনসুলেশন লেয়ার ইত্যাদি দ্বারা গঠিত। ট্যাঙ্ক বডিতে উচ্চ ভ্যাকুয়াম মাল্টিলেয়ার ইনসুলেশন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়। অভ্যন্তরীণ সিলিন্ডারের বাইরের পৃষ্ঠটি মাল্টিলেয়ার অ্যালুমিনিয়াম ফয়েল এবং গ্লাস ফাইবার পেপার দ্বারা গঠিত একটি মাল্টিলেয়ার ইনসুলেশন লেয়ার দিয়ে মোড়ানো থাকে। অ্যালুমিনিয়াম ফয়েলের স্তরের সংখ্যা মাল্টিলেয়ার ইনসুলেশন লেয়ারের ইনসুলেশন কার্যকারিতাকে সরাসরি প্রভাবিত করে।

উচ্চ ভ্যাকুয়াম বহুস্তরীয় ইনসুলেশন মূলত অনেকগুলো বিকিরণ সুরক্ষা স্ক্রিন নিয়ে গঠিত, যা ভেতরের ও বাইরের সিলিন্ডারের মধ্যবর্তী মেজানাইন অংশে একটি ভ্যাকুয়াম ইন্টারলেয়ারে স্থাপন করা হয়। উচ্চ ভ্যাকুয়াম স্যান্ডউইচ প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে এটি বিকিরণজনিত তাপ স্থানান্তর হ্রাস করার একটি তাপ নিরোধক ব্যবস্থা হিসেবে কাজ করে। এর তাপ নিরোধক কর্মক্ষমতা বেশি বা কম হওয়ার বিষয়টি ব্যবহৃত উপাদান, ভ্যাকুয়ামের মাত্রা, বহুস্তরীয় স্তরের ঘনত্ব ও সংখ্যা এবং সীমানার তাপমাত্রা ইত্যাদির উপর নির্ভর করে।

উচ্চ ভ্যাকুয়াম বহুস্তরীয় ইনসুলেশনের সুবিধাগুলো হলো এর ভালো ইনসুলেশন কর্মক্ষমতা এবং স্তরগুলোর মধ্যবর্তী ফাঁক কম। একই পরিস্থিতিতে, এর ভেতরের কন্টেইনারের আয়তন ভ্যাকুয়াম পাউডার পরিবহন যানের চেয়ে বেশি হয়। এছাড়াও, উচ্চ ভ্যাকুয়াম বহুস্তরীয় ইনসুলেশন ব্যবহার করলে যানের ওজন কমানো যায়, যানের ওজন হালকা হয় এবং ভ্যাকুয়াম পাউডারের তুলনায় প্রি-কুলিং লস কম হয়। এর স্থিতিশীলতা ভ্যাকুয়াম পাউডারের চেয়ে ভালো এবং ইনসুলেশন স্তরটি সহজে বসে যায় না।

এর অসুবিধা হলো যে, এই ধরনের যন্ত্রপাতির উৎপাদন প্রক্রিয়া আরও জটিল, প্রতি ইউনিটের খরচ বেশি, ভ্যাকুয়ামের মাত্রা খুব উচ্চ মানের হতে হয়, ভ্যাকুয়াম করা সহজ নয়, এবং এর পাশাপাশি সমান্তরাল দিকে তাপ সঞ্চালনের সমস্যাও রয়েছে।

অর্থনীতির দ্রুত বিকাশের সাথে সাথে শিল্পে ক্রায়োজেনিক তরলের চাহিদা বাড়ছে। দাহ্য ও বিস্ফোরক পদার্থ হওয়ায়, ক্রায়োজেনিক তরলের সংরক্ষণ ও পরিবহন প্রক্রিয়ায় এর কাঠামোর উপর নির্দিষ্ট কিছু প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। নিম্ন তাপমাত্রার তাপ নিরোধক হলো ক্রায়োজেনিক তরল পরিবহনকারী যানের মূল কাঠামো, এবং এর কার্যকর তাপ নিরোধক কর্মক্ষমতার কারণে উচ্চ ভ্যাকুয়াম বহুস্তরীয় তাপ নিরোধক প্রযুক্তি ট্যাংকের গায়ে একটি সাধারণ তাপ নিরোধক পদ্ধতি হিসেবে প্রচলিত হয়েছে।