ক্রায়োজেনিক তরল পরিবহন যানবাহনটি ট্যাঙ্ক বডি এবং আধা-ট্রেলার ফ্রেম দুটি অংশের সমন্বয়ে গঠিত, যার মধ্যে ট্যাঙ্কের দেহটি অভ্যন্তরীণ সিলিন্ডার বডি, বাইরের সিলিন্ডার বডি, ইনসুলেশন স্তর এবং আরও কিছু সমন্বয়ে গঠিত। উচ্চ ভ্যাকুয়াম মাল্টিলেয়ার ইনসুলেশন প্রযুক্তি ট্যাঙ্ক বডিটিতে ব্যবহৃত হয়। অভ্যন্তরীণ সিলিন্ডারের বাইরের পৃষ্ঠটি মাল্টিলেয়ার অ্যালুমিনিয়াম ফয়েল এবং গ্লাস ফাইবার কাগজ দ্বারা গঠিত একটি মাল্টিলেয়ার ইনসুলেশন স্তর দিয়ে আবৃত। অ্যালুমিনিয়াম ফয়েল স্তরগুলির সংখ্যা সরাসরি মাল্টিলেয়ার ইনসুলেশন স্তরটির অন্তরণ প্রভাবকে প্রভাবিত করে।

উচ্চ ভ্যাকুয়াম মাল্টিলেয়ার ইনসুলেশনটি কেবল প্রচুর বিকিরণ সুরক্ষা স্ক্রিন, অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের সিলিন্ডারের মধ্যে ভ্যাকুয়াম ইন্টারলেয়ারে ইনস্টল করা হয় মেজানাইন অঞ্চল, উচ্চ ভ্যাকুয়াম স্যান্ডউইচ প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে, যাতে বিকিরণ তাপ স্থানান্তরকে হ্রাস করতে পারে যাতে একটি ফর্মের বিকিরণ তাপ স্থানান্তর হ্রাস করা যায় তাপ নিরোধক, উচ্চ এবং নিম্নের তাপীয় নিরোধক কর্মক্ষমতা এবং উপাদান, ভ্যাকুয়াম ডিগ্রি, মাল্টি-লেয়ার স্তর স্তর ঘনত্ব এবং সীমানা তাপমাত্রার সংখ্যা এবং আরও অনেক কিছু।

উচ্চ ভ্যাকুয়াম মাল্টিলেয়ার ইনসুলেশন এর সুবিধাগুলি ভাল ইনসুলেশন পারফরম্যান্স, এবং ইন্টারলেয়ার ফাঁকটি ছোট, একই অবস্থার অধীনে, অভ্যন্তরীণ ধারকটির ভলিউম ভ্যাকুয়াম পাউডার পরিবহন গাড়ির চেয়ে বড়। তদতিরিক্ত, উচ্চ ভ্যাকুয়াম মাল্টিলেয়ার ইনসুলেশন ব্যবহার গাড়ির ওজন হ্রাস করতে পারে, গাড়ির ওজন হালকা হয়, ভ্যাকুয়াম পাউডার থেকে প্রাক -ক্ষতি কম। স্থিতিশীলতা ভ্যাকুয়াম পাউডার চেয়ে ভাল এবং নিরোধক স্তরটি নিষ্পত্তি করা সহজ নয়।

অসুবিধাটি হ'ল এই ধরণের সরঞ্জামগুলির উত্পাদন প্রক্রিয়া আরও জটিল, ইউনিট ভলিউমের ব্যয় বেশি, ভ্যাকুয়াম ডিগ্রিটির খুব বেশি প্রয়োজন রয়েছে, এটি শূন্যতা করা সহজ নয় এবং এছাড়াও তাপ পরিবাহনের সমস্যা রয়েছে সমান্তরাল দিকে।

অর্থনীতির দ্রুত বিকাশের সাথে সাথে শিল্পে ক্রাইওজেনিক তরলগুলির চাহিদা বাড়ছে। ক্রাইওজেনিক তরলগুলি, প্রদাহজনক এবং বিস্ফোরক আইটেম হিসাবে, স্টোরেজ এবং পরিবহন প্রক্রিয়াতে পরিবহন যানবাহনের কাঠামোর বিষয়ে নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। নিম্ন তাপমাত্রা তাপ নিরোধক হ'ল ক্রিওজেনিক তরল পরিবহন গাড়ির মূল কাঠামো এবং উচ্চ ভ্যাকুয়াম মাল্টিলেয়ার থার্মাল ইনসুলেশন প্রযুক্তি তার দক্ষ তাপ নিরোধক কর্মক্ষমতা কারণে ট্যাঙ্ক বডিটিতে একটি সাধারণ তাপ নিরোধক পদ্ধতিতে পরিণত হয়েছে।